摘要：荷兰被称为“自由王国”，荷兰究竟有何特点，其国家到底有多开放，能获得如此称号？且看一看荷兰的前世今生，从中窥探一二。荷兰——神奇国家荷兰是一个被地形决定了命运，又靠人类改变了命运的国家。在这片很小很小的土地上，却奇迹般地诞生了几乎最早的商业...
荷兰被称为“自由王国”，荷兰究竟有何特点，其国家到底有多开放，能获得如此称号？且看一看荷兰的前世今生，从中窥探一二。
荷兰是一个被地形决定了命运，又靠人类改变了命运的国家。在这片很小很小的土地上，却奇迹般地诞生了几乎最早的商业文明和海洋文明。
在这里，产生了世界上最早的一家公司、最早一家证券交易所以及最早的一家现代银行，全部都是与“钱”有关的划时代产物！因此，大多数人对荷兰的印象便是：历来世界上的强国都希望拥有更多的殖民地、更多的霸权，而荷兰人眼中，只有小钱钱！
就是这样一个小得不起眼，而且国民眼里只有钱的国家，却在世界历史的发展上留下了属于自己的浓墨重彩的一笔！
荷兰开放是一个优点，也是一个缺点。荷兰的开放不仅体现在他们的思想上，还体现在他们的行动上，作为世界上少数几个“性交易”都合法的国家，荷兰有它自己的一套流程。
在阿姆斯特丹，这里有世界上最大的性工作区，在荷兰人看来，性和吃饭睡觉一样，都不过是人最基本的需求之一。当然，这些在部分人看来是非常辣眼睛的，但是对于荷兰人来说，他们是先进思想的代表！
此外，这也是这个国家文化本源，荷兰的文化是自由，平等，开放，“性交易”在荷兰都能以一定形式合法存在，并且他们不认为这些事情的合法化让荷兰变得不安全，反而因为他们荷兰自己一个国家非常有秩序才会让这些都合法。
那么荷兰形成这种文化氛围的根源在于哪里呢?下面我们可以从历史中探寻！
世界上很多问题都可以在历史上找到答案，同样关于荷兰的开放方面，同样可以在这个海滨小国的历史上找到答案。
从地理位置来看，在西欧平原与大西洋交界的一个小角落里，有这样一个小小的国家名叫荷兰。
根据它的面积、它的位置，很难想象历史上这个小小的国家曾经称霸过整个大西洋，它的商船满载香料或者黄金漂泊在世界上的各种角落里，甚至一度垄断了东西方贸易！
荷兰原本属于一个叫尼德兰的地方，尼德兰的本意就是洼地的意思，由于处在洼地，在大西洋的潮水到来的时候，海水经常能够把尼德兰给淹了！
从数百年开始，尼德兰就不断地修大坝阻挡海水，这些大坝不仅成为阻挡海水的屏障，而且还成为荷兰人除了船只以外的交通途径！现在荷兰的很多高速公路就建在大坝上。
在这些水利设施发生作用以前，尼德兰人几乎过着朝不保夕的生活，大部分人生活在船上，一方面钻研怎样能够造出更好更轻更快的船，另一方面又及时行乐，想尽方法赚钱，快快乐乐花钱！
新航路开辟以后，西班牙依靠得天独厚的优势迅速发展起来，尼德兰作为西班牙皇室的属地，不仅成为西班牙的士兵来源地，而且还凭借自己高超的造船技术担负起西班牙王国的造船大业。
当时宗教改革已经在西欧大地盛行已久，荷兰人普遍信奉新教中的加尔文宗，加尔文提倡天选论，认为人的生活命运一开始就是上天选定的，这就给喜欢赚钱的荷兰人提供了最强的理论依据，新教加尔文宗理所应当地在荷兰流行开来！
物极必反，荷兰的宗主国西班牙却是天主教的孝顺儿子，当初伊比利亚半岛的葡萄牙西班牙两兄弟被阿拉伯人侵占土地的时候，罗马教廷就坚决支持他们收复失地，所以才有了后来的西班牙王国。
一开始，西班牙和尼德兰有天主教和新教的矛盾，经常因为宗教原因打嘴仗，后来西班牙王室开始干预荷兰的经济问题，派遣总督想要在荷兰收取更多的商业税，这个时候对于爱财如命的荷兰人来说事情就严重多了。
我可以当你的手下，为你做事，也可以向你称臣，很多事情我都可以做，即便是没有了政治权力也无所谓，但是你不能动我的钱！对于荷兰人来说，钱就是命根子！
这样，一场世界近代史上赫赫有名的尼德兰独立战争就开始了，这场战争吸引了所有欧洲国家的注意，形成了天主教和新教两个阵营，新教国家是为尼德兰提供帮助，罗马教廷以及几个老牌天主教国家为西班牙做后盾！
战争一共打了四十多年，尼德兰的独立战争代表着自由和独立，人民英勇抗争西班牙军队，最后再加上英国等新教国家的帮助下，尼德兰革命成功，建立了世界上第一个资产阶级国家，就这样，荷兰人开始全心全意地赚他们的小钱钱。
独立后的尼德兰成为一个几乎纯粹的商业国家，类似中世纪时期西欧的商业城市，例如意大利的水城威尼斯，政府存在的意义以及议会的作用就是如何更好地服务大家赚钱！
对于资本主义来说，这样的一个政府机构的好处就是能够提供更大的便利，让尼德兰商人在全世界赚更多的钱，但是也有一个很大的缺点，就是没有一个强力的政府，一旦遇到外部的打击，就会变得很脆弱。
在黄金沙漏西班牙没落以后，尼德兰逐渐走上自己的巅峰时刻，由于其高度发展的造船业以及高超的造船技术，荷兰逐渐垄断各大洋之间的海外贸易。
这一时期，良好的商业信用，以及可靠的船队与商业据点，让荷兰名声在外。这时候，荷兰的商船数量超越了欧洲所有国家商业船只数量的总和，成为名副其实的“海上马车夫”。
在努力赚钱的同时，荷兰逐步在世界各地建立殖民地以及商业据点，例如明清交际之时，荷兰侵占我国台湾岛，后被郑成功率兵驱逐，那时，这个时期在荷兰历史上被称为“黄金时代”。
后来，为了获得更多的商业利润，节省开支以及共同应对远航带来的风险，聪明的荷兰成立了世界经济史上一个划时代的工具——公司！
1602年，荷兰联合东印度公司成立。东印度公司的运行给荷兰投资者带来大量的财富，其主要经营的就是欧洲紧俏的香料贸易，并且垄断了东西方之间的奢侈品贸易，但是和西班牙只花钱不发展产业一样，荷兰同样只是大力发展造船业而不加大力量发展军事工业，这个时候离它不远的岛国英国已经悄悄进入了钢铁工业时代！
如果我们以历史穿越者的角度来看待荷兰的造船业发展，就会发现荷兰的船只越来越轻，船板越来越薄，伴随而来的虽然是船只行进速度越来越快，但是防御能力却越发减弱。
与此相反，英格兰的坚船利炮已经蓄势待发，产业资本终究要败给工业资本，经过三次英荷战争，海上霸主的地位轮到了英国！
有需求就会有市场，数百年海运事业的发展给了荷兰“自由产业”独特的发展空间。
统计调查发现，荷兰早期的性工作区都在运河两岸（现在各大城市的这类区域不固定在运河附近了）。
如前文所言，一方面是因为由于早期生活环境非常艰难，尼德兰居民有着及时行乐的精神。另一方面，作为海上马车夫，也是靠海运为基础在17世纪坐上世界霸主的位置的荷兰。
当时航海水平远不如现在，一出海就是几个月甚至一年有余。船上设施简陋，没有什么娱乐的设施，而且那时的海上航行由于技术不发达所以凶险万分，不知道哪次就回不来了，也导致了水手们今朝有酒今朝醉的人生信条。所以水手船员们的每次返航带回的都是金钱与需求。
到了近代以后，由于国内经济发展很好，所以荷兰也有资源有能力来对于这些产业进行管控，所以从事这些工作的人大都来自东欧一些贫穷并且男女比例差距比较大的国家。
荷兰政府会对这些人进行营业资质的认定，以及健康情况的检查。这些产业给荷兰的旅游业发展带来巨大的营收！
我们没有经历这样的历史，也没有形成这样的产业，但是这样行业在荷兰的存在的确是由很多原因造成的，他们的自由，他们文化应当受到尊重！
